Com a matèries primeres, petites olles i paelles, els productes d'alumini es poden veure a tot arreu de la nostra vida. Alguns d'ells es processen directament a partir de bobines d'alumini. L'impacte en el preu de mercat es veu afectat principalment per la qualitat de les bobines d'alumini.
Els rotlles d'alumini són productes metàl·lics que s'utilitzen per a la cisalla volant després de rodar per un angle de flexió en un laminador. Les bobines d'alumini s'utilitzen àmpliament en electrònica, embalatge, construcció, maquinària, etc. La Xina té més empreses de producció d'alumini. La tecnologia de producció ha arribat al dia dels països desenvolupats. Tanmateix, inevitablement es trobaran alguns defectes de qualitat durant el procés de fabricació de bobines d'alumini. Quins són els defectes de qualitat habituals de les bobines d'alumini?
1. Desmuntatge de la capa composta: es formen defectes irregulars en el revestiment i la matriu del compost.
2. Relleu: diferència de color irregular a la superfície del rotlle causada per arrugues de ratlles i zones de fractura, que s'imprimeixen periòdicament a la superfície de la ratlla durant el procés de laminació.
3. Ona: Nom general per a llistons desiguals causats per una deformació desigual. Les ones generades per plaques i arestes s'anomenen ones de vora. Les ones que es generen al mig s'anomenen ones intermèdies. Les ones entre el mig i els costats que no estan ni al mig ni als costats s'anomenen ones de dues costelles, i les ones més petites i aproximadament rodones s'anomenen ones trencadores.
4. Vora: després d'enrotllar o tallar, la vora de la cinta d'acer es deforma.
5. Flexió lateral: els costats longitudinals de les plaques i tires no són plans i es dobleguen cap a un costat.
6. Roda cap avall: el nucli està molt deformat i el rotllo no és rodó.
7. Placa de coure: hi ha ratlles entre les capes superficials, i la superfície rugosa provoca dislocacions superficials irregulars.
8. Torre: desplaçament de la torre en forma de moviment de rodament cap a un costat entre capes.
9. Laxitud: quan el bobinatge s'afluixa, les capes estan soltes, cosa que es veu greument afectada pel volum total.
10. Niu d'ocell: el defecte local "V" apareix al final del desplaçament. Alguns defectes durant el procés d'enrotllament del cinturó o després de la descàrrega només es poden produir després d'un període de temps.
