El paper d'alumini hidròfob també s'anomena paper d'alumini repel·lent a l'aigua, i les seves propietats superficials són exactament oposades al paper d'alumini hidròfil. És a dir, quan l'aigua condensada es condensa a la superfície del paper d'alumini, l'angle de contacte amb el paper d'alumini és relativament gran, generalment 75. anterior. Com més gran sigui l'angle, millor serà la repel·lència a l'aigua. El propòsit final d'utilitzar paper d'alumini hidròfob és el mateix que el depaper d'alumini hidròfil, que és per evitar que l'aigua de condensació quedi entre les aletes d'intercanvi de calor. La diferència és que el paper d'alumini hidròfob elimina l'aigua condensada entre les aletes d'intercanvi de calor augmentant l'angle de contacte entre l'aigua condensada i les aletes d'intercanvi de calor, fent que l'aigua condensada formi gotes d'aigua que són fàcils de lliscar.
Paper d'alumini autolubricant
Durant el processament de les aletes d'intercanvi de calor d'aire condicionat, generalment s'afegeix oli lubricant a la superfície, després es perfora i es brida, i finalment l'oli lubricant s'elimina amb tricloroetilè. Com que el tricloroetilè és nociu per al cos humà, per tal de reduir aquest procés, es va produir paper d'alumini autolubricant en conseqüència. Com el seu nom indica, el paper d'alumini autolubricant no requereix oli lubricant separat durant el seu procés de perforació. La lubricació durant el punxonat és suportada per una pel·lícula pretractada a la superfície del paper d'alumini. Com que no cal afegir oli lubricant especial, s'omet el procés de neteja i assecat posterior del tricloroetilè.
